Truyện Tái Sinh Kháng Chiến Chi Quân Công Cường Quốc

Chương 431: Đức hàng không mẫu hạm ( bên trong ) - Tái Sinh Kháng Chiến Chi Quân Công Cường Quốc

Chỉ cần là hơi người trong nghề Một chút người, đều có thể Nhìn ra một đống lớn Vấn đề, đầu tiên, hạm tái cơ Số lượng thực trên quá ít, cùng Mỹ Nhật Bản cùng trọng tải hàng không mẫu hạm so sánh thiếu đi 50% trở lên, Hơn nữa tỉ lệ Nghiêm Trọng mất cân đối, Máy bay chiến đấu thế mà Chỉ có máy bay ném bom một phần tư, Ngay Cả Đức Máy bay chiến đấu Át chủ bài lại thế nào lợi hại, cũng căn bản bận không qua nổi a! tiếp theo, rõ ràng là một chiếc hàng không mẫu hạm, Bên trên lại giả vờ ròng rã 16 môn 150mm hạm pháo, đây không phải dở dở ương ương sao? nhưng ngươi khoan hãy nói, Lịch sử Bất tri Bao nhiêu quốc gia phạm qua cùng loại sai lầm rồi, Bất kể Bây giờ Đức, hậu thế Liên Xô, thậm chí cả Bây giờ Nhật Bản Mỹ quốc, đều rất khó lập tức Hoàn toàn vứt bỏ Truyền thống, nhưng so với Đức đem Chân chính hàng không mẫu hạm biến thành Tứ Bất Tượng, mặt trời chói chang Hải Quân Chuyên môn làm ra “ hàng không Tàu tuần dương ” Hoặc “ hàng không chiến hạm ” đến, sở thụ Tổn Thất dù sao vẫn là nhỏ Nhiều

Ngoại trừ Giá ta chỉ xem số liệu liền có thể Phát hiện Vấn đề, Zeppelin hào hàng không mẫu hạm Còn có Nhất cá Lớn hơn tai hoạ ngầm, đó chính là hạm tái cơ. Khách quan nói, thế chiến thứ hai trong lúc đó Đức Phi Cơ Tuy bị quản chế tại hố cha động cơ Hoặc nói là nhịn nhiệt độ cao Vật liệu mà phổ biến chân ngắn, nhưng bỏ qua một bên hành trình không nói lời nói, đức thức Phi Cơ tính năng Vẫn tương đối xuất sắc, nhưng đối với hạm tái cơ, Đức lại Hoàn toàn Không Thiết kế cùng Tạo ra Kinh nghiệm, Chỉ có thể dùng lục cơ Phi Cơ đến cải tiến.

Nhưng cho dù là đệ nhị thế chiến, hạm tái cơ cùng lục cơ Phi Cơ Thiết kế yêu cầu cũng vẫn là tồn tại nhất định khác biệt, trong đó máy bay ném bom yêu cầu khá thấp, chỉ cần có thể tại hàng không mẫu hạm Boong tàu bên trên an toàn cất cánh cùng hạ xuống Là đủ, nói với tại kết cấu kiên cố Stuka máy bay ném bom bổ nhào đến, một bấm này không khó Thực hiện.

Đồng thời, tàu mẹ máy bay ném bom mục tiêu công kích chủ yếu là xa so với Tank rắn chắc được nhiều Quân hạm, nhân thử chở đạn lượng cùng ném bom độ chính xác so bất luận cái gì tham số đều quan trọng hơn, tiếp theo thì làm hành trình cùng Thao túng tính năng, trong đó trước hai hạng tính năng Stuka có thể nói là có một không hai Thiên Hạ, Thao túng tính năng cũng tốt không lời nói. Làm tàu mẹ máy bay ném bom không có gì thích hợp bằng. Duy nhất khuyết điểm Chính thị hành trình ngắn chút, nhưng cái này tại Hồ Vệ Đông hướng Đức cung cấp nhịn nhiệt độ cao Hợp kim Công thức cùng công nghệ Sau đó rất nhanh liền đạt được giải quyết, Có hàng đẹp giá rẻ ( tướng nói với đến ) tài liệu mới. Khí thải tua bin tăng ép khí, kiểu mới động cơ cùng thiếu dầu mỏ Đốt cháy Kỹ thuật nghiên cứu phát minh thành công khiến Đức Phi Cơ hành trình phổ biến tăng lên gấp đôi trở lên, mà Người khác tính năng nhưng không có nửa điểm hạ xuống, ngược lại Có khác biệt Mức độ đề cao. Nhân thử cải tiến Sau đó Stuka máy bay ném bom Hoàn toàn Có thể đảm nhiệm tàu mẹ máy bay ném bom công việc, Hơn nữa bởi vì cực lớn chở đạn lượng cùng tại phi công ưu tú Thao túng hạ gần như 100% Kinh hoàng tỉ lệ chính xác. Stuka tàu mẹ hình cùng với Các loại cải tạo phổ biến bị hậu thế Sử gia cho rằng là thế chiến thứ hai trong lúc đó Tốt nhất tàu mẹ máy bay ném bom bổ nhào

Nhân thử Hồ Vệ Đông đối với Stuka tàu mẹ hình chỉ nhắc tới nhưng chồng chất cánh mấy cái tiểu kiến nghị, Thậm chí hắn còn Cho rằng, lấy Stuka máy bay ném bom kia kinh người chở đạn lượng. Thực ra Hoàn toàn Không cần Chuyên môn ngư lôi máy bay ném bom, Đối Phó trình độ Phòng hộ yếu kém lúc đầu chiến hạm Hoặc Người khác hạm hình, Trực tiếp ném bom bổ nhào liền có thể nhẹ nhõm giải quyết, mà đối phó trình độ Giáp trụ Đại nhân cường hóa các quốc gia kiểu mới chiến hạm, cũng có thể trước dùng ném bom bổ nhào phá hủy phòng không Năng lực, lại cho Stuka máy bay ném bom thay đổi ngư lôi tiến hành Tấn công

So với Stuka máy bay ném bom, bị Người Đức cải tiến vì tàu mẹ Máy bay chiến đấu bf109 Máy bay chiến đấu thì rất không được Hồ Vệ Đông chào đón. Cái này Phi Cơ cho dù là lục cơ nguyên hình cũng không tính cỡ nào ưu tú ( vừa Ra Lúc Vẫn rất tân tiến, Hơn nữa dùng nhưng thu phóng hạ cánh chờ nhiều Hạng Khai sáng tạo tính Thiết kế, nhưng Tới thế chiến thứ hai Bùng nổ Sau đó, bf109 thăng cấp tiềm lực còn hơi nhỏ nhược điểm ngày càng bạo lộ ra, không lâu liền bị fw190 Máy bay chiến đấu chờ càng thêm tiên tiến mô hình toàn diện thay thế. ). Trong lịch sử thế chiến thứ hai sơ kỳ uy danh càng nhiều là dựa vào Đức Máy bay chiến đấu Át chủ bài xuất sắc phát huy, nhất là chân ngắn Mức độ quả thực khiến người giận sôi, bay qua chật hẹp Anh Cát Lợi Eo biển vì Stuka máy bay ném bom hộ tống lúc thế mà đều bởi vì hành trình thiếu hụt mà Vô Pháp toàn bộ hành trình Đi theo, cái này rất rõ ràng Đã không chỉ là động cơ vấn đề. Trên thực tế, trong lịch sử bf109 Máy bay chiến đấu ngoại trừ Đối Phó Liên Xô đẩy nhanh tốc độ tạo ra đến Tiểu Mộc Đầu Phi Cơ lúc tính năng chiếm thượng phong, cùng Người khác bất luận cái gì quân địch Máy bay chiến đấu quyết đấu lúc tất cả đều rơi xuống hạ phong, cũng không biết Đức Không quân nhiều như vậy siêu cấp Át chủ bài có phải hay không Chính thị bị thấp kém tính năng ép ra ngoài

Mà quan trọng hơn là, tàu mẹ Máy bay chiến đấu cùng lục cơ Máy bay chiến đấu ở giữa khác biệt xa so với máy bay ném bom lớn, Ví dụ lục cơ Máy bay chiến đấu lấy dịch lạnh động cơ Là chủ yếu, mà tàu mẹ Máy bay chiến đấu thì là Nhất Thủy gió rét động cơ. Chính là bởi vì Như vậy, trong lịch sử mặt trời chói chang anh Tam Quốc tàu mẹ Máy bay chiến đấu đều là Chuyên môn Thiết kế mà không phải từ lục cơ loại hình sửa chữa mà thành, nhưng vấn đề là Đức Hoàn toàn Không phương diện này Kỹ thuật cùng Kinh nghiệm tích lũy. Nhìn từ điểm này, Ngay cả khi trong lịch sử qua Bàn Tử không có từ bên trong cản trở, Đức cũng rất không có khả năng tại thế chiến thứ hai kết thúc trước đó tạo ra có đầy đủ Chiến đấu lực hàng không mẫu hạm. Nhưng trên cái thời không này, bởi vì Hồ Vệ Đông xuyên qua, Sự tình Có rất lớn chuyển cơ, Hồ Vệ Đông Vừa vặn nhớ kỹ thế chiến thứ hai trong lịch sử mạnh nhất tàu mẹ Máy bay chiến đấu “f4u Hải Tặc thức tàu mẹ Máy bay chiến đấu ” bản thiết kế

Làm một cái tàu mẹ Máy bay chiến đấu, Lịch sử f4u“ Hải Tặc ” trác tuyệt tính năng khiến Nhiều cùng thời đại lục cơ Máy bay chiến đấu đều theo không kịp, Gāodá 717. 75Km/h Lớn nhất tốc độ, 12649m thực dụng thăng hạn cùng vượt qua 2500 cây số Lớn nhất hành trình đều đạt đến trong chiến tranh thế giới thứ hai hậu kỳ Đỉnh cấp trình độ, chứ đừng nói là hiện tại. Ngoài ra, f4u“ Hải Tặc ” Cũng Được Treo trên hàng không Bom tiến hành chiến thuật oanh tạc nhiệm vụ, mà 900kg chở đạn lượng Thậm chí vượt qua trước mắt Thế Giới các quốc gia tại ngũ Tất cả hạng nhẹ máy bay ném bom

Càng hiếm thấy hơn là, f4u“ Hải Tặc ” Vẫn không áp dụng Bao nhiêu sau đệ nhị thế chiến kỳ mới Phát minh kỹ thuật mới, lấy Đức khoa học kỹ thuật cùng công nghiệp trình độ, Vậy thì tại động cơ phương diện gặp Nhất Tiệt khó khăn. Trong lịch sử f4u“ Hải Tặc ” lựa chọn dùng Mỹ Phổ Huệ “ Hoàng Thú ong ” khí lạnh động cơ hiện trong Đã nghiên cứu chế tạo thành công, nhưng Người Đức lại gần như không có khả năng từ người Mỹ tay mua được, người Mỹ từ đối với Nhật Bản hướng Liên Xô khai chiến Khen thưởng, Bị bán Nhất Tiệt thành phẩm cho Nhật Bản, nhưng khi Đức ngày xưa bản Đề xuất giá cao Mua yêu cầu sau, Người Nhật lại yêu cầu Đức bỏ dở cùng màu đỏ đảng Hợp tác, cái này hiển nhiên là Cường Nhân Sở Nan, nhân thử Người Đức liền ngay cả làm cái hàng mẫu trở về hàng nhái sẽ đều Không. Nhưng Vấn đề ở chỗ, f4u“ Hải Tặc ” nếu không có Như vậy Mã Lực mạnh mẽ động cơ, cũng chỉ là một cái Rất bình thường Máy bay chiến đấu rồi, mà Đức tại thu được nhịn nhiệt độ cao Vật liệu Kỹ thuật cùng công nghệ Sau đó, Tuy rất có tự tin tại động cơ Lĩnh vực lấy được trọng đại Đột phá, nhưng cái này dù sao cũng là nước xa không cứu được lửa gần. ( Chưa xong còn tiếp. )