Truyện Tái Sinh Kháng Chiến Chi Quân Công Cường Quốc
Chương 429: Siêu cấp chiến hạm （ bốn ） - Tái Sinh Kháng Chiến Chi Quân Công Cường Quốc
Ps: Cảm tạ Bạn đọc “ du Tán Nhân ” Thưởng, Tái thứ cầu phiếu đề cử ^_^
Thế chiến thứ hai trước sau Đức tại thuyền dùng động cơ Lĩnh vực Kỹ thuật Thế Giới dẫn trước, mặc kệ là tàu ngầm cùng tàu chiến bọc thép sở dụng động cơ dầu ma dút Vẫn cỡ lớn Quân hạm sở dụng hơi nước tua-bin, thêm nữa hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm kích thước mạnh mẽ hơn Bismarck cấp Lớn hơn, cho nên Có thể lắp đặt càng nhiều Lò Hơi cùng hơi nước tua-bin, Vì vậy hệ thống động lực Tự nhiên Rất mạnh mẽ. hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tuyển dụng Lò Hơi cùng hơi nước tua-bin đều là Bismarck cấp chiến hạm bên trên sở dụng loại hình cải tiến hình, tại công suất, lượng dầu tiêu hao cùng độ tin cậy phương diện đều Có nhất định tiến bộ, tổng cộng 16 tòa cao áp nặng chảo dầu lô cùng 4 tòa hơi nước tua-bin （ so Bismarck cấp nhiều 4 tòa nồi áp suất lô cùng 1 tòa hơi nước tua-bin ） Thiết kế Lớn nhất chuyển vận công suất Gāodá 208000 Mã Lực, chợt nhìn qua so sánh Mỹ theo A Hoa cấp chiến hạm hơi kém, nhưng bởi vì Đức sản phẩm cực giai chất lượng, về sau hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm thực tế Lớn nhất chuyển vận công suất Thậm chí vượt qua 225000 Mã Lực, khiến người Mỹ theo không kịp, mà dưới tình huống khẩn cấp, hưng trèo lên bảo cấp còn có thể tại nhiều nhất 2 giờ bên trong đem chuyển vận công suất gia tăng đến 24 Vạn Mã lực trở lên
Mã Lực cố nhiên là tốt sự tình, nhưng đầu tàu tạo hình Tương tự đối với đi thuyền tính năng có rất lớn Ảnh hưởng, mà ở phương diện này, Hồ Vệ Đông lại cùng Đức Các nhà thiết kế sinh ra rất lớn khác nhau
Một mực là Tốc độ chí thượng chủ nghĩa người Hồ Vệ Đông đối với Có thể đề cao tốc độ cầu mũi thủ đầu tàu tình hữu độc chung, nhưng Người Đức nhưng vẫn là càng thiên vị Họ vì Đại Tây Dương ác liệt tình hình biển đo thân mà làm cái gọi là “ Đại Tây Dương đầu tàu ”, Cho rằng cầu mũi thủ đầu tàu tại ác liệt tình hình biển hạ vừa hàng tính độ chênh lệch. đồng thời Họ còn Cảm thấy hình thái bên ngoài lồi mà Vô Pháp trang bị thêm kiên dày Giáp trụ cầu mũi thủ sẽ trở thành hưng trèo lên bảo cấp cự hạm bên trên nhược điểm duy nhất.
Đãn Thị Hồ Vệ Đông vẫn kiên trì đề cử cầu mũi thủ đầu tàu, hắn lý do chủ yếu có ba đầu: Một, nói với tại chứa đầy trọng tải Gāodá sáu bảy vạn tấn, Hơn nữa thuyền hình thô ngắn hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tới nói, bản thân vừa hàng tính liền đã rất tốt rồi, không cần đến lại tại đầu tàu bên trên làm văn chương ； hai, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tương đối thô ngắn thuyền hình tăng lên đi thuyền lúc lực cản, nhân thử càng cần hơn có Có thể trên phạm vi lớn giảm xuống hưng sóng lực cản cầu mũi thủ đến tiến hành cân bằng ； ba, ở trung quốc kiến tạo cái này hai chiếc hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm chủ yếu tác chiến Hải Vực là Thái Bình Dương cùng Ấn Độ Dương, tình hình biển so sánh Đại Tây Dương tới nói phải tốt hơn nhiều, nhân thử không cần thiết thói quen quá phận coi trọng vừa hàng tính.
Mà đối với cầu mũi thủ đầu tàu quá mức yếu ớt cái nhìn. Hồ Vệ Đông lại cho rằng cầu mũi thủ ở vào dưới nước, Có thể uy hiếp được nó Vũ khí Chỉ có ngư lôi cùng thuỷ lôi, thuỷ lôi Vô Pháp chủ động Tấn công, tạm thời bất luận, mà ngư lôi lời nói, dưới tình huống bình thường Có thể có mấy cái đánh trúng Quân hạm liền xem như Rất may mắn rồi, lại chỗ nào sẽ như vậy xảo Vừa vặn đánh vào cầu mũi thủ bên trên? phải biết cầu mũi thủ yếu ớt cũng chỉ là Tương đối, trên thực tế lấy sở dụng kiên cố Vật liệu, Ngay Cả Không Giáp trụ Bảo hộ. ngư lôi Trúng đích bộ vị cũng phải cách rất gần Mới có thể tạo thành hữu hiệu Phá hoại. huống chi cho dù cầu mũi thủ thật bị làm hỏng rồi, chỉ cần tổn hại quản Không lộ ra vấn đề lớn. cũng chỉ là tốc độ sẽ thụ chút Ảnh hưởng, cũng sẽ không đối Quân hạm an toàn tạo thành trí mạng Uy hiếp, chí ít dù sao cũng so Bismarck cấp chiến hạm Bánh lái thuyền kẹt chết trọng đại như vậy tai hoạ ngầm tốt hơn nhiều, trên đời này vốn là Không thập toàn thập mỹ Thiết kế, “ giữa hai cái hại thì lấy cái nhẹ hơn ”,“ giữa hai cái lợi thì lấy cái nặng hơn ”, Như vậy nhi dĩ.
Nhưng Chân chính thúc đẩy Đức Các nhà thiết kế thay đổi chủ ý, nhưng vẫn là Hồ Vệ Đông nhìn như hững hờ một câu, “ bởi vì dùng Điểm Chính Phòng hộ lý niệm, cũng Ứng kiểu mới Giáp trụ thép duyên cớ, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm toàn hạm Giáp trụ tổng trọng Thậm chí so Bismarck cấp chiến hạm đều nhẹ. mà hệ thống động lực lại còn mạnh hơn nhiều, dưới loại tình huống này Nếu hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tốc độ cùng Bismarck cấp Gần như, thậm chí càng chậm một chút, Các vị Vị kia Nguyên thủ sẽ nghĩ như thế nào? ”
Mọi người Sắc mặt nhất thời đều lục rồi, Họ Tự nhiên Tri đạo Tiểu Hồ Tử cũng không phải Nhất cá Giảng đạo lý gia hỏa, càng thêm lại là cái ngoài nghề, còn đặc biệt Tự cho mình là đúng, muốn để hắn hài lòng phương pháp tốt nhất. Chính thị số liệu phải tận lực xinh đẹp, về phần trong thực chiến có được hay không dùng, thì đều là thứ yếu, Hơn nữa từ Bismarck cấp chiến hạm cái này thủ mở cao tốc chiến hạm khơi dòng hạm hình cũng có thể thấy được. Tiểu Hồ Tử đồng dạng là Nhất cá Tốc độ khống. Vì vậy Mọi người nhất trí đồng ý áp dụng cầu mũi thủ, Cái này cải biến đem hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Thiết kế Lớn nhất tốc độ đề cao Tới 32 tiết, vượt qua trong lịch sử bất luận cái gì một cái chiến hạm, mà Thực ra tế Lớn nhất tốc độ thì càng là Gāodá tiết. mà Nếu tất yếu, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Thậm chí Có thể tại dài nhất 2 giờ bên trong Thậm chí đem công suất tăng lớn đến 24 Vạn Mã lực trở lên, từ đó thu hoạch được vượt qua 34 tiết Kinh hoàng tốc độ, đừng là chiến hạm rồi, liền xem như có được ưu thế tốc độ hàng không mẫu hạm cùng chiến tuần cũng rất khó trốn được
Nhưng, cầu mũi thủ ở ngoài sáng hiển đề cao hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Lớn nhất tốc độ đồng thời, cũng tương ứng thấp xuống hưng trèo lên bảo cấp tốc độ thấp đi thuyền tính năng, cho nên khiến hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tuần hành Tốc độ cùng độ dài lớn nhất đều hứng chịu tới nhất định Ảnh hưởng. nhưng bởi vì hưng trèo lên bảo cấp khổng lồ thân hạm cùng tương đối nhẹ hơn nhiều Giáp trụ tổng trọng, nó Lớn nhất chở dầu lượng vượt xa trong lịch sử bất luận cái gì một cái chiến hạm, đủ để triệt tiêu cầu mũi thủ tệ nạn, một bấm này chỉ cần nhìn một chút nó 15000 Trên biển /16 tiết độ dài lớn nhất số liệu liền có thể đầy đủ ý thức được.
Trải qua lặp đi lặp lại thảo luận cùng Cân nhắc, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm cơ bản Thiết kế cuối cùng là xác định ra, đại thể tham số như sau:
Trọng tải: Đo đạc /56000 tấn, chứa đầy /68000 tấn.
Kích thước: Thuyền trưởng 256 gạo, hạm rộng 36 gạo, nước ăn gạo.
Động lực: 16 Tòa cao áp nặng dầu chuyên lò nấu rượu lô, 4 tòa hơi nóng tua bin động cơ, máy chủ Thiết kế công suất lớn nhất vì 208000 Mã Lực （ bởi vì Đức sản phẩm chất lượng ưu dị, về sau kiến tạo hoàn thành hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm thực tế Lớn nhất chuyển vận công suất vượt qua 225000 Mã Lực, 2 giờ cực hạn chuyển vận công suất vượt qua 24 Mã Lực. ）
Tốc độ: 32 Tiết （ thực tế Lớn nhất tốc độ đạt đến tiết, 2 giờ cực hạn Lớn nhất tốc độ vượt qua 34 tiết. ）
Độ dài lớn nhất: 15000 Trên biển /16 tiết.
Chủ pháo: Ba liên trang 406 li l50（ dựa theo Đức Đo đạc tính toán ） cự pháo 3 tòa （ trước 2 sau 1）.
Phó pháo: 12 Tòa song liên trang 128mm Cao Bình lưỡng dụng pháo, ụ súng Giáp trụ độ dày là 25mm.
Phòng không: 12 Tòa song liên trang 37mm Pháo phòng không, 12 môn đơn trang 37mm Pháo phòng không, 36 tòa song liên trang 20mm Pháo phòng không, 8 tòa 7 quản 20mm“ Dày đặc trận ” gần phòng cháy pháo.
Chống tàu ngầm: 4 Tòa hỏa tiễn sâu đạn máy phát xạ （ Lớn nhất tầm bắn 1500 gạo ）,4 tòa Nhím pháo （ Lớn nhất tầm bắn 300 gạo ）.
Giáp trụ: Bên cạnh mạn thuyền Giáp trụ mang （ Lớn nhất ）280mm, chủ pháo tháp 200mm-360mm, Đạn dược khoang thuyền nóc hầm 320mm, trình độ Giáp trụ 150mm, đài chỉ huy （ Lớn nhất ）420mm.
Tàu mẹ Phi Cơ: 4 Đỡ trên nước phi cơ trinh sát, bắn ra khí 2 cỗ.
Thủy thủ: 2250 Người. ( Chưa xong còn tiếp. Nếu ngài Thích bộ tác phẩm này, chào mừng ngài đến Qidian tặng phiếu đề cử, Phiếu tháng, ngài Ủng hộ, chính là ta Lớn nhất động lực. )
Thế chiến thứ hai trước sau Đức tại thuyền dùng động cơ Lĩnh vực Kỹ thuật Thế Giới dẫn trước, mặc kệ là tàu ngầm cùng tàu chiến bọc thép sở dụng động cơ dầu ma dút Vẫn cỡ lớn Quân hạm sở dụng hơi nước tua-bin, thêm nữa hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm kích thước mạnh mẽ hơn Bismarck cấp Lớn hơn, cho nên Có thể lắp đặt càng nhiều Lò Hơi cùng hơi nước tua-bin, Vì vậy hệ thống động lực Tự nhiên Rất mạnh mẽ. hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tuyển dụng Lò Hơi cùng hơi nước tua-bin đều là Bismarck cấp chiến hạm bên trên sở dụng loại hình cải tiến hình, tại công suất, lượng dầu tiêu hao cùng độ tin cậy phương diện đều Có nhất định tiến bộ, tổng cộng 16 tòa cao áp nặng chảo dầu lô cùng 4 tòa hơi nước tua-bin （ so Bismarck cấp nhiều 4 tòa nồi áp suất lô cùng 1 tòa hơi nước tua-bin ） Thiết kế Lớn nhất chuyển vận công suất Gāodá 208000 Mã Lực, chợt nhìn qua so sánh Mỹ theo A Hoa cấp chiến hạm hơi kém, nhưng bởi vì Đức sản phẩm cực giai chất lượng, về sau hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm thực tế Lớn nhất chuyển vận công suất Thậm chí vượt qua 225000 Mã Lực, khiến người Mỹ theo không kịp, mà dưới tình huống khẩn cấp, hưng trèo lên bảo cấp còn có thể tại nhiều nhất 2 giờ bên trong đem chuyển vận công suất gia tăng đến 24 Vạn Mã lực trở lên
Mã Lực cố nhiên là tốt sự tình, nhưng đầu tàu tạo hình Tương tự đối với đi thuyền tính năng có rất lớn Ảnh hưởng, mà ở phương diện này, Hồ Vệ Đông lại cùng Đức Các nhà thiết kế sinh ra rất lớn khác nhau
Một mực là Tốc độ chí thượng chủ nghĩa người Hồ Vệ Đông đối với Có thể đề cao tốc độ cầu mũi thủ đầu tàu tình hữu độc chung, nhưng Người Đức nhưng vẫn là càng thiên vị Họ vì Đại Tây Dương ác liệt tình hình biển đo thân mà làm cái gọi là “ Đại Tây Dương đầu tàu ”, Cho rằng cầu mũi thủ đầu tàu tại ác liệt tình hình biển hạ vừa hàng tính độ chênh lệch. đồng thời Họ còn Cảm thấy hình thái bên ngoài lồi mà Vô Pháp trang bị thêm kiên dày Giáp trụ cầu mũi thủ sẽ trở thành hưng trèo lên bảo cấp cự hạm bên trên nhược điểm duy nhất.
Đãn Thị Hồ Vệ Đông vẫn kiên trì đề cử cầu mũi thủ đầu tàu, hắn lý do chủ yếu có ba đầu: Một, nói với tại chứa đầy trọng tải Gāodá sáu bảy vạn tấn, Hơn nữa thuyền hình thô ngắn hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tới nói, bản thân vừa hàng tính liền đã rất tốt rồi, không cần đến lại tại đầu tàu bên trên làm văn chương ； hai, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tương đối thô ngắn thuyền hình tăng lên đi thuyền lúc lực cản, nhân thử càng cần hơn có Có thể trên phạm vi lớn giảm xuống hưng sóng lực cản cầu mũi thủ đến tiến hành cân bằng ； ba, ở trung quốc kiến tạo cái này hai chiếc hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm chủ yếu tác chiến Hải Vực là Thái Bình Dương cùng Ấn Độ Dương, tình hình biển so sánh Đại Tây Dương tới nói phải tốt hơn nhiều, nhân thử không cần thiết thói quen quá phận coi trọng vừa hàng tính.
Mà đối với cầu mũi thủ đầu tàu quá mức yếu ớt cái nhìn. Hồ Vệ Đông lại cho rằng cầu mũi thủ ở vào dưới nước, Có thể uy hiếp được nó Vũ khí Chỉ có ngư lôi cùng thuỷ lôi, thuỷ lôi Vô Pháp chủ động Tấn công, tạm thời bất luận, mà ngư lôi lời nói, dưới tình huống bình thường Có thể có mấy cái đánh trúng Quân hạm liền xem như Rất may mắn rồi, lại chỗ nào sẽ như vậy xảo Vừa vặn đánh vào cầu mũi thủ bên trên? phải biết cầu mũi thủ yếu ớt cũng chỉ là Tương đối, trên thực tế lấy sở dụng kiên cố Vật liệu, Ngay Cả Không Giáp trụ Bảo hộ. ngư lôi Trúng đích bộ vị cũng phải cách rất gần Mới có thể tạo thành hữu hiệu Phá hoại. huống chi cho dù cầu mũi thủ thật bị làm hỏng rồi, chỉ cần tổn hại quản Không lộ ra vấn đề lớn. cũng chỉ là tốc độ sẽ thụ chút Ảnh hưởng, cũng sẽ không đối Quân hạm an toàn tạo thành trí mạng Uy hiếp, chí ít dù sao cũng so Bismarck cấp chiến hạm Bánh lái thuyền kẹt chết trọng đại như vậy tai hoạ ngầm tốt hơn nhiều, trên đời này vốn là Không thập toàn thập mỹ Thiết kế, “ giữa hai cái hại thì lấy cái nhẹ hơn ”,“ giữa hai cái lợi thì lấy cái nặng hơn ”, Như vậy nhi dĩ.
Nhưng Chân chính thúc đẩy Đức Các nhà thiết kế thay đổi chủ ý, nhưng vẫn là Hồ Vệ Đông nhìn như hững hờ một câu, “ bởi vì dùng Điểm Chính Phòng hộ lý niệm, cũng Ứng kiểu mới Giáp trụ thép duyên cớ, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm toàn hạm Giáp trụ tổng trọng Thậm chí so Bismarck cấp chiến hạm đều nhẹ. mà hệ thống động lực lại còn mạnh hơn nhiều, dưới loại tình huống này Nếu hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tốc độ cùng Bismarck cấp Gần như, thậm chí càng chậm một chút, Các vị Vị kia Nguyên thủ sẽ nghĩ như thế nào? ”
Mọi người Sắc mặt nhất thời đều lục rồi, Họ Tự nhiên Tri đạo Tiểu Hồ Tử cũng không phải Nhất cá Giảng đạo lý gia hỏa, càng thêm lại là cái ngoài nghề, còn đặc biệt Tự cho mình là đúng, muốn để hắn hài lòng phương pháp tốt nhất. Chính thị số liệu phải tận lực xinh đẹp, về phần trong thực chiến có được hay không dùng, thì đều là thứ yếu, Hơn nữa từ Bismarck cấp chiến hạm cái này thủ mở cao tốc chiến hạm khơi dòng hạm hình cũng có thể thấy được. Tiểu Hồ Tử đồng dạng là Nhất cá Tốc độ khống. Vì vậy Mọi người nhất trí đồng ý áp dụng cầu mũi thủ, Cái này cải biến đem hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Thiết kế Lớn nhất tốc độ đề cao Tới 32 tiết, vượt qua trong lịch sử bất luận cái gì một cái chiến hạm, mà Thực ra tế Lớn nhất tốc độ thì càng là Gāodá tiết. mà Nếu tất yếu, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Thậm chí Có thể tại dài nhất 2 giờ bên trong Thậm chí đem công suất tăng lớn đến 24 Vạn Mã lực trở lên, từ đó thu hoạch được vượt qua 34 tiết Kinh hoàng tốc độ, đừng là chiến hạm rồi, liền xem như có được ưu thế tốc độ hàng không mẫu hạm cùng chiến tuần cũng rất khó trốn được
Nhưng, cầu mũi thủ ở ngoài sáng hiển đề cao hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm Lớn nhất tốc độ đồng thời, cũng tương ứng thấp xuống hưng trèo lên bảo cấp tốc độ thấp đi thuyền tính năng, cho nên khiến hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm tuần hành Tốc độ cùng độ dài lớn nhất đều hứng chịu tới nhất định Ảnh hưởng. nhưng bởi vì hưng trèo lên bảo cấp khổng lồ thân hạm cùng tương đối nhẹ hơn nhiều Giáp trụ tổng trọng, nó Lớn nhất chở dầu lượng vượt xa trong lịch sử bất luận cái gì một cái chiến hạm, đủ để triệt tiêu cầu mũi thủ tệ nạn, một bấm này chỉ cần nhìn một chút nó 15000 Trên biển /16 tiết độ dài lớn nhất số liệu liền có thể đầy đủ ý thức được.
Trải qua lặp đi lặp lại thảo luận cùng Cân nhắc, hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm cơ bản Thiết kế cuối cùng là xác định ra, đại thể tham số như sau:
Trọng tải: Đo đạc /56000 tấn, chứa đầy /68000 tấn.
Kích thước: Thuyền trưởng 256 gạo, hạm rộng 36 gạo, nước ăn gạo.
Động lực: 16 Tòa cao áp nặng dầu chuyên lò nấu rượu lô, 4 tòa hơi nóng tua bin động cơ, máy chủ Thiết kế công suất lớn nhất vì 208000 Mã Lực （ bởi vì Đức sản phẩm chất lượng ưu dị, về sau kiến tạo hoàn thành hưng trèo lên bảo cấp chiến hạm thực tế Lớn nhất chuyển vận công suất vượt qua 225000 Mã Lực, 2 giờ cực hạn chuyển vận công suất vượt qua 24 Mã Lực. ）
Tốc độ: 32 Tiết （ thực tế Lớn nhất tốc độ đạt đến tiết, 2 giờ cực hạn Lớn nhất tốc độ vượt qua 34 tiết. ）
Độ dài lớn nhất: 15000 Trên biển /16 tiết.
Chủ pháo: Ba liên trang 406 li l50（ dựa theo Đức Đo đạc tính toán ） cự pháo 3 tòa （ trước 2 sau 1）.
Phó pháo: 12 Tòa song liên trang 128mm Cao Bình lưỡng dụng pháo, ụ súng Giáp trụ độ dày là 25mm.
Phòng không: 12 Tòa song liên trang 37mm Pháo phòng không, 12 môn đơn trang 37mm Pháo phòng không, 36 tòa song liên trang 20mm Pháo phòng không, 8 tòa 7 quản 20mm“ Dày đặc trận ” gần phòng cháy pháo.
Chống tàu ngầm: 4 Tòa hỏa tiễn sâu đạn máy phát xạ （ Lớn nhất tầm bắn 1500 gạo ）,4 tòa Nhím pháo （ Lớn nhất tầm bắn 300 gạo ）.
Giáp trụ: Bên cạnh mạn thuyền Giáp trụ mang （ Lớn nhất ）280mm, chủ pháo tháp 200mm-360mm, Đạn dược khoang thuyền nóc hầm 320mm, trình độ Giáp trụ 150mm, đài chỉ huy （ Lớn nhất ）420mm.
Tàu mẹ Phi Cơ: 4 Đỡ trên nước phi cơ trinh sát, bắn ra khí 2 cỗ.
Thủy thủ: 2250 Người. ( Chưa xong còn tiếp. Nếu ngài Thích bộ tác phẩm này, chào mừng ngài đến Qidian tặng phiếu đề cử, Phiếu tháng, ngài Ủng hộ, chính là ta Lớn nhất động lực. )